
Campeonato DTM 2016
Simulador: Raceroom Racing Experience
Servidor de la comunidad: simracingrs “entrenamiento o carrera”
Coche con el que se va a competir : DTM 2016 (Mercedes, Audi, BMW)
Inscripciones : Cerradas.
Modo de inscripción: A través del canal #inscr_campeonatos en la sección #RACEROOM R.E. – ZONA en el discord de la comunidad SimracingRS.

Reglajes permitidos:
- Abiertos
Sistemas y ayudas permitidas:
- Asistencias de transmisión – Manual con auto embrague.
- Asistencias a la dirección – Apagada.
- Control de tracción – Por defecto de fábrica.
- Asistencias en pitlane – Apagado.
- Asistencias de estabilidad – Libre elección.
- Asistencias de frenado – ABS de fábrica.
- Asistencias de trazada – Apagada.
Formato de campeonato:
- Entrenamientos libres: pista abierta desde el final de la carrera hasta el inicio de la siguiente.
- 19:30 – Pilotos presentes en el canal Carrera para Briefing y apertura del servidor.
- 19:40 – Apertura del servidor, 20 minutos de práctica.
- 20:00 – Clasificación, 15 minutos.
- 20:15 – WarmUp, 5 minutos.
- 20:20 – Carrera, 60 minutos.
Calendario del campeonato:
Circuito | Fecha y hora | Duración | Horario | Climatología | Paso del tiempo (hora circuito) |
---|---|---|---|---|---|
Red Bull Ring GP. | 12/09 | 60m | 20h | Soleado | 16H – normal |
Hockenheimring GP. | 19/09 | 60m | 20h | Soleado | 16H – normal |
Zolder GP. | 26/09 | 60m | 20h | Soleado | 16H – normal |
Monza GP. | 03/10 | 60m | 20h | Soleado | 16H – normal |
Slovakia GP. | 10/10 | 60m | 20h | Soleado | 16H – normal |
Spa-F. GP. | 17/10 | 60m | 20h | Soleado | 16H – normal |
Sistema de puntuación del campeonato:
Puesto | Puntos | Puesto | Puntos |
---|---|---|---|
1 | 50 | 13 | 21 |
2 | 46 | 14 | 19 |
3 | 43 | 15 | 16 |
4 | 41 | 16 | 14 |
5 | 39 | 17 | 12 |
6 | 37 | 18 | 10 |
7 | 35 | 19 | 7 |
8 | 33 | 20 | 5 |
9 | 31 | 21 | 3 |
10 | 28 | 22 | 1 |
11 | 25 | Vuelta Rápida | 1 |
12 | 23 | Pole | 1 |
Sistemas de incidentes en carrera:
- Colisión coche con coche.
- Colisión con objeto de pista.
- Circular en sentido contrario.
- Mantenerse parado en pista.
- Perder el control del coche.
- Vuelta inválida.
- No acatar una penalización.
- Abandonar la sala antes del final de carrera.
Sistema de sanciones en carrera:
- SlowDown: Por salirse del trazado, 2 segundos cada 3 incidentes.
- SlowDown: Ir por ruta equivocada (atajos, desvíos, zonas inhabilitadas, etc), 3 segundos cada 5 incidentes.
- SlowDown: Por pérdida de control del vehículo, 1 segundo.
- Stop and Go: Por parada injustificada en pista, 20 segundos.
- Drive Through: Por no cumplir el SlowDown.
- Descalificación: Acumular un total de 60 incidentes a lo largo de la carrera o no acatar el Drive Through o Stop and Go.
- Tiempo a final de carrera: No hacer parada en boxes estipulada. “Explicado más abajo”
Sanciones de comisarios:
Los comisarios no actuarán a menos que se habra la correspondiente queja hasta un máximo de 48hrs después de la celebración del gran premio en la sección de #Tickets de discord. Comentando en que vuelta ha sido, involucrados y un poco de explicación de que ha pasado. Y en caso necesario, presentar también un fichero de vídeo para poder visualizar el incidente.
Lastre pilotos:
La implantación de lastres se realizarán los martes cuando se hayan revisado las reclamaciones e impuesto las respectivas sanciones. Se tomará como base el resultado de la carrera anterior con las posibles sanciones aplicadas para determinar el puesto real de cada piloto. Los lastres NO son acumulativos, es decir no siempre se correrá con el mismo lastre salvo el que repita el mismo puesto.
1º… 30 kilos.
2º… 25 kilos.
3º… 20 kilos.
4º… 15 kilos.
5º… 10 kilos.
6º… 5 kilos.
7º… 5kilos.
8º… 5 kilos.
9º… 5 kilos.
10… 5 kilos
A tener en cuenta:
- El tiempo de entrenamiento que da acceso a participar a la carrera será válido hasta 24hrs antes de la carrera.
- Si falta la info del piloto en el archivo de resultados del servidor es porque se abandonó el servidor demasiado pronto. Es su problema y en ese caso, no obtendrá puntos.
- Para poder evitar el punto anterior, es necesario que el propio piloto guarde los archivos de resultados o tomar captura de pantalla de los resultados, por si falla el servidor.
- Una vez el líder cruza la línea de meta, empezará un contador regresivo, si el tiempo llega a 0 y hay pilotos que no han acabado, se les mantendrá la posición que tenían.
- Es obligatoria mínimo una parada en boxes dentro de la ventana de vueltas que el juego en si determina. Es obligatorio cambiar mínimo 2 neumáticos, ya sean delanteros o traseros. Si sólo se para y se vuelve a salir, el piloto será sancionado a final de carrera. El resto de paradas son opcionales y elegidas por cada uno de los participantes.
Crónicas:
Clasificación final:




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Clasificación de Pilotos
# | Piloto | Total | E. 1 | E. 2 | E. 3 | E. 4 | E. 5 | E. 6 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | SRS Er_Richys | 307 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 |
2 | Jessly | 251 | 3 | 4 | 4 | 6 | 2 | 3 |
3 | Tomenaco | 241 | 4 | 2 | 6 | 5 | 3 | 7 |
4 | Carlos Guerra | 225 | 6 | 7 | 3 | 12 | 4 | 2 |
5 | [DT3R] Barrier Bertrand | 193 | DNF | 6 | 5 | 4 | 6 | 5 |
6 | Victor Padilla | 188 | 11 | 5 | 10 | 7 | 10 | 8 |
7 | SRS Jucarcaz | 163 | 7 | 14 | - | 8 | 5 | 6 |
8 | kappy_Astur | 145 | 16 | 10 | 17 | 9 | 7 | 11 |
9 | Pedro Magalhaes | 143 | 2 | DNF | 1 | 2 | - | DNF |
10 | Pau Alasa | 140 | 5 | 8 | 11 | 3 | DNF | DNF |
11 | Manuel Soage | 140 | - | 3 | 8 | DNF | 12 | 4 |
12 | kevin187 | 135 | 14 | 9 | DNF | 13 | 8 | 9 |
13 | Carlos Gallardo | 122 | 15 | 11 | 15 | 17 | 11 | 10 |
14 | Diego Troitas | 110 | 12 | 13 | 9 | 14 | - | 15 |
15 | Miguel Torres | 86 | 13 | 15 | 13 | 10 | - | - |
16 | SRS RAFA | 76 | 8 | 18 | 14 | 16 | DNF | DNF |
17 | abelcastells | 74 | 10 | 12 | 12 | - | - | - |
18 | raemca | 67 | 17 | 17 | 16 | 18 | - | 14 |
19 | Kike11 | 66 | 9 | - | 7 | DNF | - | - |
20 | Jose Agis | 58 | DNF | DNF | DNF | 15 | 13 | 13 |
21 | RuBiNhO_85 | 56 | - | - | - | 11 | 9 | - |
22 | BIKEDEVIL26 | 37 | DNF | 16 | DNF | DNF | - | 12 |
23 | Faby_36 | 10 | - | DNF | 18 | - | - | DNF |
24 | chicho | 0 | - | - | - | - | - | DNF |
25 | Illoillazo14 | 0 | - | - | - | - | - | - |
26 | SRS-Azcona | 0 | - | - | - | - | - | - |
27 | SRS-DADzerep | 0 | - | - | - | - | - | - |
28 | LuisSiccardi | 0 | - | - | - | - | - | - |
Leyenda de Eventos
- E. 1: Campeonato DTM 2016 Red Bull Ring GP
- E. 2: Campeonato DTM 2016 Hockenheimring GP
- E. 3: Campeonato DTM 2016 Zolder GP
- E. 4: Campeonato DTM 2016 Monza GP
- E. 5: Campeonato DTM 2016 Slovakia GP
- E. 6: Campeonato DTM 2016 Spa Francorchamps GP
Leyenda de Acrónimos
- DNS - Did Not Start (No ha empezado)
- DNF - Did Not Finish (No ha terminado)
- DQ - Disqualified (Descalificado)
Tabla clasificatoria por equipos.
# | Equipo | Puntos | 1r GP | 2º GP | 3r GP | 4º GP | 5º GP | 6º GP |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Audi | 172.18 | 28.89 | 30.5 | 27.11 | 27.44 | 30.57 | 27.67 |
2 | BMW | 150.31 | 19.85 | 20.57 | 24.28 | 26.71 | 31.4 | 27.5 |
3 | Mercedes | 131.06 | 29 | 19 | 22.2 | 18.2 | 27.66 | 15 |
La clasificación por equipos funcionará de la siguiente manera:
Se parte de la base de que los equipos no son iguales, hay muchos más pilotos de una marca que de otra, y del mismo modo, no siempre van a participar todos los pilotos. Se ha pensado que para hacerlo justo, se sumarán los resultados de todos los pilotos de una carrera, y se hará la media. Se sumará el resultado de todos los pilotos que tomen la salida de la carrera, si éste no finaliza, se sumará un 0 para la media.



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