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500 Millas de Indianápolis

agosto 20, 2020 / SRS-DADzerep

Información general:

*Circuito: Indianápols
*Fecha: 26 de agosto de 2020
*Normativa general: https://simracingrs.es/normativa-comunidad/
*Normativa aplicable e información: evento No puntuable
*Inscripciones: Abiertas

Organiza el Evento : Las 3 Caras Simulación

Horarios:

*Servidor de prácticas:: Servidor abierto (Acceso Server : desde discord -> l3c-🚥evento-en-curso )
*Entrenamientos libres oficiales: 20h30 (determinan orden de la salida en clasificación en orden inverso)
*Clasificación: 21h30
*Carrera: 22h30 (aproximadamente) 80 vueltas.

PROCEDIMIENTOS EN LAS SESIONES:

Obligatorio estar presente en el canal #l3c-RadioCarrera durante el desarrollo de la prueba y de las distintas simulaciones que se realizarán en grupo.
El uso del mismo se limita a mensajes estrictamente necesarios, Director de Carrera, fallos, errores, etc.
Obligatorio Push to Talk, cualquier incumplimiento será motivo de una advertencia y un segundo incumplimiento excluirá al piloto de la competición.
Esta norma se aplica a todas las sesiones.

LIBRES OFICIALES:
La salida de pits e incorporación a pista se deben efectuar por el carril largo.
La entrada a pits se puede realizar por el carril largo o por la recta de meta.
Los tiempos de esta sesión definen el orden de salida en Calificación.
Mandatorio tener marcado, al menos, un tiempo.

CLASIFICACIÓN:
Cuando el Director de carrera dé la orden de posicionarse en la linea de salida del pits el piloto deberá confirmar por radio la recepción del mensaje y situarse en posición.
Cuando se reciba la orden de salir deberá incorporarse a pista por la salida corta para realizar las dos vueltas cronometradas.
1ª vuelta preparación.
2ª y 3ª vueltas cronometradas (se considerará el mejor tiempo para la parrilla)
4ª vuelta de regreso al pit.
Hay que calibrar el combustible para completar todo el procedimiento. El no cumplimiento de esta norma, como abortar la vuelta con Escape, enviará al piloto al fondo de la tabla de tiempos.
Se aconseja asignar los botones necesarios para poder parar el motor y volver a arrancarlo durante las esperas o en caso de calado del mismo.

CARRERA:
En la Indy real dan varias vueltas de formación y realizan una salida lanzada.
Nosotros haremos lo mismo, pero limitando las vueltas de formación a 2.
Hay que acostumbrarse a cómo funciona, por lo que se harán simulaciones, tanto de clasificación como de procedimiento de salida, a lo largo de estos días.
Se notificarán dichas prácticas en el canal #l3c-💬general para que podáis acudir a las mismas.
Tras la salida lanzada comenzará la carrera a 80 vueltas.
La previsión de Pit Stop es de 4. La gestión de combustible y de neumáticos puede reducir la cifra a 3.
La salida de Pit e incorporación a pista se debe hacer por el carril largo.
Las banderas azules se deben cumplir inmediatamente en la primera recta larga tras las curvas 2 y 4. El piloto doblado debe apartarse de la trazada rápida de forma que no impida el adelantamiento. El piloto que vaya a doblar debe esperar a la recta larga, si la maniobra puede ser peligrosa, o rebasar al doblado siempre que sea seguro.
Una vez recibida la bandera a cuadros se deberá volver a la parrilla para realizar una captura de pantalla.